Un homenaje a la colaboración entre Triumph y Moto2
TricilÃndrico en lÃnea con refrigeración lÃquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
765 cc
78 mm
53,4 mm
13.25:1
130 CV (95.6 kW) a 12.000 rpm
80 Nm @ 9.500 rpm
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico
Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral
Cadena de retenes X-ring
Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
6 velocidades
Doble viga de aluminio. Subchasis fundido a alta presión.
Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Aleación de aluminio fundido de 5 brazos, 17 x 3,5 pulgadas
Aleación de aluminio fundido de 5 brazos, 17 x 5,5 pulgadas
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
Öhlins NIX30, con ajuste de compresión, rebote y precarga. Recorrido de rueda 115 mm
Öhlins STX40 con depósito piggyback, con ajuste de compresión, rebote y precarga. Recorrido de rueda 131,2 mm
Doble disco flotante de 310 mm, pinzas Brembo Stylema de 4 pistones radiales monobloque, OCABS, cilindro maestro radial Brembo MCS
Disco único de 220 mm, pinza Brembo de un pistón, OCABS
Panel de instrumentos TFT de 5' a color
765 mm
1051 mm
839 mm
1397 mm
23 °
95,3 mm
188 kg
15 l
